‘Snel handelen met meer controle en minder risico’ 

Defensie moderniseert haar vloot van brandweervoertuigen. De aanschaf van 26 Rosenbauer Panther 6x6 waarborgt een toekomstbestendige brandbestrijding op de militaire luchthavens. Luitenant-kolonel Harry van het Commando Materieel en IT (COMMIT) en Wim van het Materieellogistiek Commando (MatlogCo) vertellen over dit nieuwe werkpaard van de luchtmacht en de marine. “De Panther biedt brandweerteams meer slagkracht, wendbaarheid en veiligheid in de cruciale eerste minuten van een incident."

“Dankzij de nieuwe voertuigen beschikt de Aircraft Rescue and Fire Fighting (ARFF)-vloot straks over de modernste technieken. Deze vergroten de operationele slagkracht en de veiligheid van de brandweerteams”, vertelt Wim. Bij MatlogCo is hij verantwoordelijk voor alles rond het onderwerp ‘brandbestrijding’. Zelf was hij 32 jaar lang brandweerman.  

De belangrijkste innovaties zijn volgens hem het HRET (High Reach Extendable Turret)-bluskanon, de beweegbare bumpermonitor en het Central Tire Inflation System (CTIS). Defensie heeft straks de beschikking over twee varianten. Negentien voertuigen in de basisversie met dakmonitor en bumpermonitor. En zeven voertuigen met een HRET. 

“De blustechniek zet met de Panther een grote stap vooruit”, zegt Wim. “Het voertuig heeft moderne pompen, nauwkeurige schuimdosering, betere camera- en sensorsystemen en meer situational awareness voor de chauffeur en de bevelvoerder. Dit betekent dat het team sneller kan handelen met meer controle en minder risico.” 

Volgens luitenant-kolonel Harry (Directie Projecten) is de nieuwe vloot onmisbaar voor de cruciale eerste minuten van een incident, de ‘Golden Minutes’. “De intuïtieve bediening in de cabine en de snelheid en flexibiliteit van het voertuig zorgen ervoor dat de bemanning onder druk snel en effectief kan optreden”, vertelt hij. De cabine heeft niet alleen een geoptimaliseerd bedieningspaneel. Het biedt de bemanning ook een ergonomische werkplek, waar comfort en veiligheid voorop staan. 

De operationele ervaring en praktijkbehoeften van de eindgebruikers heeft COMMIT aangewend om het wensenlijstje voor nieuwe brandweervoertuigen op te stellen. “Het helpt dat ik zelf 32 jaar brandweerman ben geweest”, zegt Wim. “Ik spreek de taal van de brandweerteams, als we praten over welke informatie je in de cabine wilt hebben tijdens een incident en hoe blusmiddelen moeten werken.” 

De nieuwe vloot draagt volgens de luitenant-kolonel indirect bij aan de gereedstelling voor hoofdtaak 1 (het verdedigen van het eigen grondgebied en dat van bondgenoten). “Ik zeg indirect, omdat brandweervoertuigen een randvoorwaarde zijn voor de operationele veiligheid van een militair vliegveld. Met of zonder focus op hoofdtaak 1.” 

De opleiding om het brandweervoertuig te kunnen besturen start met een train-de-trainer-traject waarbij instructeurs worden opgeleid. Zij trainen vervolgens hun eigen brandweerteam op het militaire vliegveld. Ter ondersteuning is ook een mobiele Panther Cockpit-trainingssimulator aangeschaft. Deze maakt een tour langs de vliegvelden. 
 
Met leverancier Kenbri Fire Fighting is een vijftienjarig onderhoud- en servicecontract afgesloten. Onderdeel hiervan is de inzet van het mobiele onderhoudsteam van Kenbri. Dat komt naar de vliegvelden toe voor onvoorziene reparaties, om de inzetgereedheid te waarborgen. 

De eerste vier brandweervoertuigen worden na de zomer geleverd. Eind 2027, begin 2028, is de levering afgerond. De Panther 6x6 vervangt de huidige vloot van E-One Titan 8x8 crashtenders.