Sla over en ga naar de inhoud

Installeer de app

Voeg de app toe aan uw beginscherm voor snelle en makkelijke toegang.

  1. Tik op
  2. Kies 'Zet op beginscherm' of 'Add to Home Screen'

Compact hydrografisch opnamevaartuig

De Hydrograaf Expeditionary Survey Boat (ESB) is een compact hydrografisch opnamevaartuig van de marine. Het is robuust, hoekig en heeft  camouflagekleuren.

De Hydrograaf heeft de meest geavanceerde hydrografische, navigatie- en communicatiesystemen. Daarmee kan het vaartuig nauwkeurig wateren, havens en vaargeulen in kaart brengen. Door de diepgang kan de ESB dicht bij de kust werkzaamheden uitvoeren.

Zijaanzicht van het vaartuig.

Hoofdtaken

  • Verzamelen van omgevingsinformatie om te besluiten over de (on)mogelijkheden van een amfibische operatie.
  • Hydrografische opnamewerkzaamheden voor ondersteunen van noodhulpoperaties.
  • Ondersteunen bij civiele hydrografische taken op het Nederlands continentaal plat (NCP).

Specificaties

  • lengte: 15,7 meter

  • breedte: 4,27 meter

  • waterverplaatsing: 22.7 ton (volle tanks en beladen)

  • bemanning: 4

    • gezagvoerder

    • kwartiermeester

    • machinist

    • hydrograaf

  • bouwer: Damen Shipyards Den Helder

  • in gebruik bij: Koninklijke Marine      

Slim ingericht voor militaire operaties en oefeningen

Het is klein, maar heeft dezelfde geavanceerde apparatuur aan boord als de veel grotere hydrografische opnemingsvaartuigen Zr.Ms. Snellius en Zr.Ms. Luymes (externe link, opent in een nieuw venster of tabblad) .

De Hydrograaf is slim ingericht. Zo past het vaartuig voor transport in de kranen van Zr.Ms. Karel Doorman en Zr.Ms. Johan de Witt. Door de vereiste afmetingen was er bij de bouw weinig plaats voor motoren, stuurhuis en accommodatie. Toch is het gelukt om al deze onderdelen én apparatuur in het vaartuig te krijgen.

De Hydrograaf gaat tijdens militaire operaties of oefeningen mee aan boord van een groot marineschip. Bij het zelfstandig varen levert het vaartuig onder meer actuele informatie over de bodemgesteldheid en de situatie onder de waterlijn. Schepen kunnen hierdoor veiliger navigeren.

De in kaart gebrachte vaargebieden kunnen direct met het commando worden gedeeld. Hierdoor kan de commandant zijn eenheid op de meest effectieve manier inzetten.