Frisc-motorboot
De Frisc (fast raiding interception and special forces craft) is een zeer snel onderscheppings- en special forces-vaartuig. Ze zijn breed inzetbaar, van maritieme drugs- en terrorismebestrijding tot rivieroperaties. Het grootste deel van de Friscs is in gebruik bij de marine. Daarnaast zijn er Friscs speciaal voor de marechaussee/Douane.
Specificaties
bemanning: 2 (bestuurder en navigator)
opstappers: 8
in gebruik bij: Koninklijke Marine, Korps Mariniers en Koninklijke Marechaussee
3 typen Frisc
De Frisc’s van de marine en het Korps Mariniers zijn te verdelen in 3 typen:
Boarding Craft: lengte 12 meter, breedte 3,3 meter;
Raiding Craft: lengte 12 meter, breedte 3,3 meter;
Support Craft: lengte 9,5 meter, breedte 3,5 meter.
Speciale uitvoering van de Frisc voor de marechaussee. Deze snelle aanvalsboot is bedoeld voor operaties van het Korps Commandotroepen op binnenwateren.
Verschillende taken
Van de Boarding Crafts worden er een aantal ingezet als onderscheppingsvaartuig aan boord van de Hollandklasse. Ook gebruiken de Maritime Special Operations Forces (MARSOF) van het Korps Mariniers Friscs voor wereldwijde specialistische amfibische operaties.
De Raiding Crafts worden gebruikt voor amfibische landingen en patrouilles en operaties in riviergebied (riverine).
De vaartuigen zijn voor dergelijke opdrachten inzetbaar vanaf de patrouilleschepen, de amfibische transportschepen. De Support Crafts zijn bestemd voor het Caribisch gebied. Hier kunnen ze optreden met het ondersteuningsschip Zr.Ms. Pelikaan. Ook ondersteunt de Frisc bij kustwachttaken, zoals patrouilletaken en drugsbestrijding.
Toekomst van de motorboot
Een deel van de Friscs wordt vervangen. De opvolger is de Future Fast Interceptor (externe link, opent in een nieuw venster of tabblad) (FFI). Met de FFI krijgt de krijgsmacht een flinke upgrade. Het vaartuig heeft bijvoorbeeld meer bereik dan de Frisc. Ook wordt onderzocht of hybride aandrijving mogelijk is. Dat is van belang om het motorgeluid aanzienlijk te kunnen beperken. Ook zal het nieuwe vaartuig meer schokbestendig zijn. De verwachting is dat de vaartuigen vanaf 2028-2029 in gebruik genomen kunnen worden.
Bemanning
De bemanning van de Frisc bestaat uit een bestuurder en een navigator. Die laatste vertelt de bestuurder tijdens het varen waar hij heen moet en bedient de radio. De Frisc kan een team van 8 personen meenemen.
