Vijf vragen over Mobilisatiecomplex Maaldrift
Stijn Jaspers
Mediacentrum Defensie
‘Er is steeds meer vraag naar de producten van de Marechaussee’
De Marechaussee heeft meer ruimte nodig voor onder andere schietfaciliteiten, een campus voor Bewaken en Beveiligen en het Opleidings-, Trainings- en Kenniscentrum Koninklijke Marechaussee (OTCKMar). Mobilisatiecomplex Maaldrift is binnen het Nationaal Programma Ruimte voor Defensie aangewezen als locatie voor uitbreiding. Waarom deze uitbreiding en waarom op Maaldrift? Vijf vragen aan programmamanager luitenant-kolonel Stanley.
Wat is Mobilisatiecomplex Maaldrift?
“Maaldrift is een terrein in Wassenaar van zo’n zeventien hectare, waar Defensie al decennialang bivakkeert. De collega’s van Bureau Voertuigen gebruiken Maaldrift voor het innemen en uitgeven van al onze voertuigen en motoren. Voor de Landelijke Bijstand Organisatie (LBO) is het een opkomstlocatie. Hun materieel ligt hier ook opgeslagen. Daarnaast werken er collega’s van het bedrijfsbureau van de staf en het Opleidings- en Trainingscentrum Rijden (OTCRij) op Maaldrift.”
Maaldrift is een van de opkomstlocaties voor de LBO.
Waarom is deze locatie geschikt voor uitbreiding?
“De Marechaussee kan hier uitbreiden op bestaand terrein, binnen de zeventien hectare dus. Dat scheelt enorm in de procedures en planning, want we hoeven niet op zoek naar nieuwe bouwgrond. Er is bovendien voldoende ruimte voor een multifunctioneel complex. Doordat de loodsen hier vrij gedateerd zijn, is het makkelijker om de locatie van de grond af aan opnieuw op te bouwen.
De geografische ligging speelt ook een grote rol. Een aanzienlijk deel van ons personeel en onze activiteiten bevindt zich in dit deel van Nederland. Zo ligt Maaldrift uitermate gunstig ten opzichte van Schiphol en de regio Den Haag. Twee plekken waar de Marechaussee met duizenden collega’s werkt aan de grenspolitietaak en het bewaken en beveiligen van objecten en personen. Twee van onze drie hoofdtaken.”
Luitenant-kolonel Stanley proeft veel draagvlak voor Defensie en de noodzaak om uit te breiden.
Waarom heeft de Marechaussee meer ruimte nodig?
“Onze organisatie groeit omdat er steeds meer vraag is naar de producten van de Marechaussee. De grensbewaking wordt intensiever, steeds meer personen moeten worden bewaakt en beveiligd én we treden vaker op voor internationale en militaire politietaken. Deze groei was al ingezet voor de focus van Defensie op Hoofdtaak 1. Maar die gereedstelling komt er dus nog bij. Zo werken we hard aan de operationele gereedheid voor militaire politietaken én werven we steeds meer reservisten.
Om de groei van het personeelsbestand en het takenpakket goed en verantwoord weg te zetten, kan de Marechaussee niet zonder een modern en efficiënt multifunctioneel complex, zoals we dat hier in Maaldrift voor ogen hebben. Daarom breiden we uit en realiseren we hier een trainingscentrum voor beroepsvaardigheden en een campus voor bewaking en beveiliging. Maar onder andere ook een schietbaan, sport- en trainingsplekken, kantoorruimte, les- en examenlokalen, legering, bedrijfscatering, parkeerruimte, logistiek en munitieopslag. Mobilisatiecomplex Maaldrift heet niet voor niets straks Multifunctioneel Complex KMar (MFCKMar).”
Bureau Voertuigen gebruikt Maaldrift voor het innemen en uitgeven van alle voertuigen en motoren van de Marechaussee.
Wanneer gaat de eerste schop in de grond?
“Ik hoop zo snel mogelijk. Voor de Marechausseeraad heeft de uitbreiding prioriteit en de locatie maakt deel uit van het Nationaal Programma Ruimte voor Defensie. Alle seinen staan dus op groen. Een megaproject als dit kost echter jaren om te realiseren. 2030 staat in mijn agenda als het jaar waarin een substantieel deel van MFCKMar in gebruik is. In de jaren erna ronden we de uitbreiding af.
2030 klinkt misschien ambitieus, we hebben nog niet eens een ontwerp van de gebouwen of van het terrein. Maar zo’n stip op de horizon is nodig om de vaart en energie vast te houden. Het is bovendien ook niet zo dat we nu nog niets kunnen doen. We zijn al begonnen met een plan van aanpak voor de integrale beveiliging van het terrein.”
De loodsen op het terrein zijn gedateerd en er is voldoende ruimte. Dat maakt het makkelijker om de locatie van de grond af aan opnieuw op te bouwen.
Met welke partijen werkt de Marechaussee samen?
“De lijnen lopen via de Bestuursstaf, Defensie Vastgoedmanagement en het Rijksvastgoedbedrijf. Later volgen samenwerkingen met architectenbureaus en bouwbedrijven. En intern met eenheden en afdelingen van de Marechaussee om het nieuwe complex af te stemmen op hun behoeften of omdat zij expertise leveren om de uitbreiding te realiseren. Het vergt een jarenlang samenspel op alle niveaus om dit te realiseren.
Wij staan goed in contact met omwonenden en de gemeente. Dat is belangrijk en we willen graag meedenken over de ontwikkeling en de gevolgen voor de leefomgeving en de bereikbaarheid. Ik proef tot nu toe veel draagvlak voor Defensie en de noodzaak om uit te breiden. Met onze buren van de American School of The Hague is het contact ook goed. In de toekomst kan de Marechaussee ook gebruik maken van de faciliteiten van de Amerikaanse school. Zo zijn de eerste interne en externe acties voor de uitbreiding in volle gang.”